Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Brake Bleeding: Technical Service Bulletins
ABS/TCS - Brake/ABS/TCS Lamps ON/Multiple DTC's Set

TECHNICAL

Bulletin No.: 08-05-25-006A

Date: March 25, 2009

Subject:
Hybrid Two-Mode Red Brake Telltale Illuminates Under High Braking Demand or Heavy Regenerative Braking, ABS Traction Control And/Or
StabiliTrak Lights On With DTCs C056D 00, C12F3, C12F4 and C12F6 (Check Brake Pedal Travel and Bleed Brake System)

Models:
2009 Cadillac Escalade Hybrid
2008-2009 Chevrolet Silverado Hybrid, Tahoe Hybrid
2008-2009 GMC Sierra Hybrid, Yukon Hybrid

with Two-Mode Hybrid System (RPO HP2)
with Active Apply, Disc/Disc, With VSES, With Regen, 7,700 lb Brake System (RPO J92)

Supercede:
This bulletin is being revised to add the 2009 Chevrolet Silverado and GMC Sierra Hybrid Truck Models. Please discard Corporate Bulletin Number
08-05-25-006 (Section 05 - Brakes).

Condition

Some customers may comment that a red brake telltale illuminates in stop and go traffic under high braking demand or heavy regenerative braking and
the ABS lamp is illuminated followed by a" Service Stability Message" displayed in the Driver Information Center.

During diagnosis, the technician may find any or all of the following Electronic Brake Control Module (EBCM) and Electrical Control Module (ECM)
diagnostic codes set:

-

C056D 00 : ECU Hardware Performance 

-

C12F3 : ECU Hardware Performance (ABS Left Isolation Solenoid Valve Performance)

-

C12F4 : ECU Hardware Performance (ABS Right Rear Isolation Solenoid Valve Performance)

-

C12F6 : ECU Hardware Performance (ABS Proportioning Valve Solenoid Performance)

Cause

This condition may be caused by an incomplete brake bleeding procedure, allowing the control module to learn invalid actuator offsets.

Correction

Warning

The high pressure accumulator (HPA) and the chambers of the brake modulator assembly to which it attaches, store brake fluid at extremely high
pressures. Fluid pressure must be relieved before attempting to bleed the brake system. Ensure that the recommended procedures are followed to
relieve system pressure, to avoid brake fluid spray. Failure to properly follow procedures to depressurize the system may result in personal injury or
damage to the vehicle. Refer to Brake Fluid Irritant Warning and Brake Fluid Effects on Paint and Electrical Components Caution in SI.

Note

Install a midtronics battery charger or equivalent on the vehicle to maintain the battery voltage.

Note

The brake corners must be cool to obtain the most accurate measurement.

Check the brake pedal travel and perform the automated brake bleed procedure with the Tech 2(R) following the procedure below.

1. Place the transmission in the PARK position.

Note

The ignition must be in the OFF position, without pausing at ACCESSORY, and without applying the brake pedal to ensure the brake modulator and
high pressure accumulator (HPA) pressure relief occurs. This process will take approximately 1-3 minutes.