Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Oil Filter: All Technical Service Bulletins
Engine - Valve Lifter Tick Noise At Start Up

TECHNICAL

Bulletin No.: 10-06-01-007C

Date: February 09, 2011

Subject: Active Fuel Management (AFM) Engine, Valve Lifter Tick Noise at Start Up When Engine Has Been Off for 2 Hours or More (Evaluate Noise
and/or Replace Valve Lifters)

Models:

2007 Buick Rainier
2009 Buick LaCrosse Super, Allure Super (Canada Only)
2007 Cadillac Escalade
Built Prior to April 1, 2006 with 6.2L Engine RPO L92 (These engines were built with AFM Hardware but the AFM system was disabled)
2010-2011 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT 
2007 Chevrolet Monte Carlo
2007-2009 Chevrolet Impala
2007-2011 Chevrolet Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, TrailBlazer, TrailBlazer EXT
2010-2011 Chevrolet Camaro SS
2007-2011 GMC Envoy, Envoy XL, Sierra, Yukon, Yukon Denali, Yukon XL, Yukon XL Denali
2007-2008 Pontiac Grand Prix
2008-2009 Pontiac G8
2007-2009 Saab 9-7X
Equipped with AFM (Active Fuel Management) and V8 Engine RPO L76, L94, L99, LC9, LFA, LH6, LMG, LS4, LY5 or LZ1

Attention:

This bulletin only applies to the AFM V8 engines listed above. It DOES NOT apply to Non-AFM Engines. If you are dealing with a Non-AFM engine
that is experiencing a similar noise, please refer to Engine Mechanical > Diagnostic Information and Procedures
> Symptoms in SI.

Supercede:
This bulletin is being revised to add models. Please discard Corporate Bulletin Number 10-06-01-007B (Section 06 - Engine/Propulsion System).

Condition

Some customers may comment on an engine valve lifter tick noise that occurs after the engine has been shut off for at least two hours. The tick noise may
last from two seconds to ten minutes.

Cause

This condition may be caused by any of the following: 

-

Aerated oil in the valve lifter body, resulting in the valve lifter being unable to purge the air quickly. 

-

A low engine oil level or incorrect oil viscosity. 

-

Dirty or contaminated oil. 

-

A low internal valve lifter oil reservoir level. 

-

Debris in the valve lifter. 

-

A high valve lifter leak down rate. 

Correction

If the SI diagnostics do not isolate the cause of this valve lifter tick noise and normal oil pressure is noted during the concern, perform the following
steps:

1. Inspect the engine oil condition and level. Refer to Owner Manual > Service and Appearance Care > Checking Things Under the Hood >

Description and Operation > Engine Oil in SI.

‹› If the engine oil is more than one quart low, an incorrect oil viscosity is being used or if poor quality/contamination is observed, change the oil

and filter. 

Note