Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

6. Remove left cam gear and disc pack assembly along with shim and guide clips.
7. Clean and inspect all components, keeping components in order for assembling.
8. Replace components that are damaged, deformed or excessively worn. 

Due to critical tolerances required for proper operation, the

differential case cannot be serviced separately. If case is defective, the entire differential assembly must be replaced. In addition, internal
clearances are such that shims, thrust block or gears should not be replaced unnecessarily, even if slight wear patterns are evident. If
shims, thrust block or side gears must be replaced, measurement and replacement procedures must be performed as outlined in order to
maintain critical assembly clearances.

Cam Gear Clutch Service

Fig. 8 Exploded View Of Eaton Locking Differential.

1. Remove retaining ring from end of cam gear, 

Fig. 8.

2. Remove discs and cam plate from gear, keeping all components in order.
3. Clean and inspect components, and replace any that are damaged, distorted or excessively worn. 

If cam gear must be replaced, refer to Shim

Selection for shim selection procedures prior to case assembling. Refer to Shim Selection.  See: Corporate and Eaton/7 1/2  -  8 5/8 Inch Ring
Gear/Overhaul/Eaton/Locking/Shim Selection

4. Position gear on flat surface with hub end up, and assemble cam plate onto gear with cam form down to mate with cam form on gear.
5. Assemble two eared discs, one splined disc and one wave washer on cam gear, starting with eared disc as shown in 

Fig. 8.

6. Alternately assemble three eared discs and two splined discs on cam gear hub, starting with eared discs.
7. Install retaining ring, ensuring that retainer is fully seated.

Side Gear (RH) Clutch Service

1. Remove disc pack and shim from side gear, keeping components in order.
2. Clean and inspect components, and replace any that are damaged, deformed or excessively worn. 

If side gear must be replaced. refer to Shim

Selection for shim selection prior to case assembly.
If side gear hub is scored or worn, inspect bore in case and replace assembly if bore is damaged or worn.