Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

3.

Install new collapsible spacer on pinion and insert pinion assembly into housing.

4.

Lubricate front pinion bearing, install bearing in housing and tap bearing onto pinion shaft while assistant holds pinion in place. 

Old pinion nut

and large washer can be used to draw front bearing onto pinion, but care must be taken not to collapse spacer if this method is used.

5.

Install new pinion seal in housing, coat seal lips with grease, then mount driveshaft flange on pinion shaft, lightly tapping flange until several
pinion shaft threads protrude.

6.

Coat rear of pinion washer with suitable sealer, then install washer and new pinion nut and adjust preload to specifications.

PINION BEARING PRELOAD ADJUSTMENT

1. Ensure pinion and bearings are properly installed, as outlined.
2. Hold driveshaft companion flange with suitable tool, then alternately tighten pinion nut and rotate pinion until endplay is reduced to zero.
3. Using and inch lb. torque wrench, check pinion preload by rotating pinion with wrench. Preload should be at 20-25 inch lbs. or less on new

bearings or 10-15 inch lbs. on used bearings.

4. Continue tightening pinion nut in small increments until specified bearing preload is obtained, rotating pinion and checking preload after each

adjustment. 

Exceeding preload specification will compress collapsible spacer too far, requiring replacement of spacer. If preload

specification is exceeded, spacer must be replaced and adjustment procedure must be repeated. Do not loosen pinion nut to reduce
preload.