Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Wire Size Conversion Table

SIR/SRS Connector (Plastic Body and Terminal Metal Pin) Repair

Use the connector repair assembly packs in order to repair the damaged Restraint Systems/SRS wire harness connectors and the terminals. Do not use the
connector repair assembly pack in order to repair the pigtails. These kits include an instruction sheet and the sealed splices. Use the sealed splices in
order to splice the new wires, connectors, and terminals to the harness. The splice crimping tool is color keyed in order to match the splices from the J
38125-B. You must use the splice crimping tool in order to apply these splices.

The terminals in the Restraint Systems/SRS system are made of a special metal. This metal provides the necessary contact integrity for the sensitive, low
energy circuits. These terminals are only available in the connector repair assembly packs. Do not substitute any other terminals for those in the assembly
packs.

If the individual terminals are damaged on the sensing and diagnostic module (SDM) harness connector, use 1 of the following 2 components in order to
replace the SDM harness connector:

^

The SDM harness connector pigtail assembly

^

The SDM harness connector replacement kit.

If the individual terminals are damaged on any other Restraint Systems/SRS connection, use the appropriate connector repair assembly pack in order to
replace the entire connection. Replace the entire Restraint Systems/SRS wiring harness, it needed, in order to maintain Restraint Systems/SRS circuit
integrity.

SIR/SRS System Wire Splice Repair

Apply a new splice (not sealed) from the J 38125-B if damage occurs to any of the original equipment splices (3 wires or more) in the Restraint
Systems/SRS wiring harness. Carefully follow the instructions included in the kit for proper splice clip application.

Connector Position Assurance (CPA)
The connector position assurance (CPA) is a small plastic insert that fits through the locking tabs of all the Restraint Systems/SRS system electrical
connectors. The CPA ensures that the connector halves cannot vibrate apart. You must have the CPA in place in order to ensure good contact between
the Restraint Systems/SRS mating terminals.

Terminal Position Assurance (TPA)
The terminal position assurance (TPA) insert resembles the plastic combs used in the control module connectors. The TPA keeps the terminal securely
seated in the connector body. Do not remove the TPA from the connector body unless you remove a terminal for replacement.

SIR/SRS Wire Pigtail Repair

IMPORTANT:  Do not make wire, connector, or terminal repairs on components with wire pigtails. A wire pigtail is a wire or wires attached directly to
the device (not by a connector). If a wiring pigtail is damaged, you must replace the entire component (with pigtail). The inflatable restraint steering
wheel module coil is an example of a pigtail component.

SIR/SRS Wire Repair

TOOLS REQUIRED

J 38125-B Terminal Repair Kit

IMPORTANT:  Refer to Wiring Repairs in Diagrams in order to determine the correct wire size for the circuit you are repairing. You must obtain this
information in order to ensure circuit integrity.

If any wire except the pigtail is damaged, repair the wire by splicing in a new section of wire of the same gauge size (0.5 mm, 0.8 mm, 1.0 mm etc.).
Use the sealed splices and splice crimping tool from the J 38125-B. Use the following wiring repair procedures in order to ensure the integrity of the
sealed splice.