Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Pressure: Testing and Inspection
Fuel System Diagnosis

FUEL SYSTEM DIAGNOSIS

SYSTEM DESCRIPTION

The control module enables the fuel pump relay when the ignition switch is turned ON. The control module will disable the fuel pump relay within 2
seconds unless the control module detects ignition reference pulses. The control module continues to enable the fuel pump relay as long as ignition
reference pulses are detected. The control module disables the fuel pump relay within 2 seconds if ignition reference pulses cease to be detected and
the ignition remains ON.

The fuel system is a returnless on-demand design. The fuel pressure regulator is a part of the primary fuel tank module, eliminating the need for a
return pipe from the engine. A returnless fuel system reduces the internal temperature of the fuel tank by not returning hot fuel from the engine to the
fuel tank. Reducing the internal temperature of the fuel tank results in lower evaporative emissions.

An electric turbine style fuel pump attaches to the primary fuel tank module inside the fuel tank. The fuel pump supplies high pressure fuel through the
fuel filter, past the fuel pressure regulator, and through the fuel feed pipe to the fuel injection system. The fuel pressure regulator has a T-joint that
diverts the needed fuel to the fuel rail with the unused fuel dropping back into the reservoir of the primary fuel tank module. The primary fuel tank
module contains a reverse flow check valve. The check valve and the fuel pressure regulator maintain fuel pressure in the fuel feed pipe and the fuel
rail in order to prevent long cranking times.

The primary fuel tank module also contains a primary jet pump and a secondary jet pump. Fuel pump flow loss, caused by vapor expulsion in the
pump inlet chamber, is diverted to the primary jet pump and the secondary jet pump through a restrictive orifice located on the pump cover. The
primary jet pump fills the reservoir of the primary fuel tank module. The secondary jet pump creates a venturi action which causes the fuel to be drawn
from the secondary side of the fuel tank, through the fuel transfer pipe, to the primary side of the fuel tank.

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