chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Base Brake Bleeding|Page 2130 > < Base Brake Bleeding
Page 2
background image

NOTE: To ensure all air is bled from the ICU or junction block in a timely manner, it is recommended to raise the rear of the vehicle
approximately 5° higher than the front or approximately 10-12 inches as measured at the rear bumper (1).

4. Raise and support vehicle placing rear of vehicle approximately 5° higher than the front or if measured at the rear bumper (1), approximately

10-12 inches above level. It will be necessary to add extra support stands under vehicle to support this angle.

5. If installed, remove rubber dust caps from all four bleeder screws on calipers.
6. Starting at the first wheel circuit as listed earlier, attach a clear hose (1) to the bleeder screw at that wheels brake caliper and feed the other end of

hose into a clear jar (2) containing enough fresh brake fluid to submerge the end of the hose.

CAUTION: Open the bleeder screw at least one full turn when instructed. Some air may be trapped in the brake lines or valves far
upstream, as far as ten feet or more from the bleeder screw. If the bleeder screw is not opened sufficiently, fluid flow is restricted causing
a slow, weak fluid discharge. This will NOT get all the air out. Therefore, it is essential to open the bleeder screw at least one full turn to
allow a fast, large volume discharge of brake fluid.

7. Open bleeder screw at least one full turn or more to obtain an adequate flow of brake fluid.
8. After 4 to 8 ounces of brake fluid has been bled through the brake hydraulic circuit, and an air-free flow (no bubbles) is maintained in the clear

plastic hose (1) and jar (2), close the bleeder screw.

9. Bleed the remaining wheel circuits in the same manner until all air is removed from the brake hydraulic system.

10. Check brake pedal travel. If pedal travel is excessive or has not improved, some air may still be trapped in the hydraulic system. Rebleed the brake

system as necessary.

11. If equipped with antilock brakes, the hydraulic control unit may need to be bled, then rebleed base brakes. 
12. Reinstall all 4 bleeder screw dust caps.
13. Test drive vehicle to ensure brakes are operating properly and pedal feel is correct.

MANUAL BLEEDING METHOD

NOTE: To bleed the base brake system manually, an assistants help is required.

Base Brake Bleeding|Page 2130 > < Base Brake Bleeding