chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Manifold Pressure/Vacuum Sensor|Specifications|Page 711 > < Manifold Pressure/Vacuum Sensor|Specifications|Page 709
Page 1
background image

Manifold Pressure/Vacuum Sensor: Description and Operation

Fig 16  MAP Sensor

MANIFOLD ABSOLUTE PRESSURE SENSOR-PCM INPUT

The Powertrain Control Module (PCM) supplies 5 volts to the MAP sensor. The MAP sensor converts intake manifold pressure into voltage. The
PCM monitors the MAP sensor output voltage. As vacuum increases, MAP sensor voltage decreases proportionately. Also, as vacuum decreases,
MAP sensor voltage increases proportionately.

During cranking, before the engine starts running, the PCM determines atmospheric air pressure from the MAP sensor voltage. While the engine
operates, the PCM determines intake manifold pressure from the MAP sensor voltage. Based on MAP sensor voltage and inputs from other
sensors, the PCM adjusts spark advance and the air/fuel mixture.

The MAP sensor mounts to the driver side of the intake manifold plenum (Fig. 16).

Manifold Pressure/Vacuum Sensor|Specifications|Page 711 > < Manifold Pressure/Vacuum Sensor|Specifications|Page 709