chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

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4. Loosely install the camber adjustment bolts and nuts attaching the strut to the steering knuckle. The bolts should be installed so the nuts are

towards the front of the vehicle.

5. Install the tire and wheel assembly.
6. If necessary, repeat steps 2 through 5 to the other side of the vehicle.
7. Lower the vehicle.
8. Jounce the front and rear of vehicle.
9. Adjust the front camber to the preferred setting by pushing in or pulling outward on the top of the wheel and tire as required. When camber is

correct, tighten the upper and lower strut to knuckle camber adjustment bolts to a torque of 170 Nm (125 ft. lbs.).

10. Proceed to Front Wheel Toe Adjustment and adjust front wheel toe as necessary.

Front Toe Adjustment

1. Center steering wheel and hold it in place using a steering wheel clamp.

2. Loosen the tie rod adjustment pinch bolt. Rotate the adjustment sleeve to align toe to specifications.

CAUTION:  When setting toe on vehicle, the maximum dimension of exposed threads allowed on inner and outer tie rod cannot exceed the
distance shown. If the maximum distance is exceeded, inadequate retention of either inner or outer tie rod may result. Ensure that adjustment pinch
bolt is torqued to required specification when Toe setting procedure is completed. When torquing adjustment pinch bolt, the following procedure
must be followed to ensure adequate retention of the adjustment sleeve. Not following this procedure, could result in the Toe Setting Adjustment
changing and/or loosening of the inner or outer tie rod ends.

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