Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

connection of all the PDC circuits is accomplished by an intricate network of hard wiring and bus bars.

The fusible link, fuse cartridges, fuses and relays are available for service replacement. The PDC unit cannot be repaired and is only serviced as a
unit with the engine compartment wire harness. If the PDC is faulty or damaged, the engine compartment wire harness assembly must be replaced.

Junction Block Location

JUNCTION BLOCK (JB) 

An electrical Junction Block (JB) is located in the left endcap of the instrument panel. The JB combines the functions previously provided by a
separate fuse- block module and relay center. It also serves to simplify and centralize numerous electrical components, as well as to distribute
electrical current to many of the accessory systems in the vehicle. It eliminates the need for numerous splice connections and serves in place of a
bulkhead connector between many of the engine compartment, instrument panel, and body wire harnesses.

The JB is positioned on a mounting bracket up and under the left instrument panel. It is secured by four screws. The JB is concealed behind the
left instrument panel endcap. The left instrument panel endcap is a snap-fit fuse access cover that conceals the JB fuses. A fuse puller and spare
fuse holders are located on the back of the endcap, as well as the fuse layout to ensure proper fuse identification. The left instrument panel endcap
must be removed to access components other than the fuses in the JB.

All of the current entering and leaving the JB does so through wire harnesses, which are connected to the JB through integral connector receptacles
molded into the JB housing. The JB houses blade-type fuses, blade-type automatic resetting circuit breakers, full International Standards
Organization (ISO) relays, and ISO micro-relays. Internal connection of all the JB circuits is accomplished by an intricate network of hard wiring
and bus bars.

The fuses, circuit breakers, relays, and are available for service replacement. The JB unit cannot be repaired and is only serviced as an assembly. If
any internal circuit or the JB housing is faulty or damaged, the entire Junction Block assembly must be replaced.