Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Water Pump: Service and Repair

REMOVAL

The water pump on all models can be replaced without discharging the air conditioning system.

WARNING:  DO NOT REMOVE PRESSURE CAP WITH THE SYSTEM HOT AND UNDER PRESSURE BECAUSE SERIOUS BURNS
FROM COOLANT CAN OCCUR.

NOTE:  It is normal for the water pump to weep a small amount of coolant from the weep hole (black stain on water pump body). Do not replace the
water pump if this condition exists. Replace the water pump if a heavy deposit or a steady flow of engine coolant is evident on water pump body from
the weep hole (shaft seal failure). Be sure to perform a thorough analysis before replacing water pump.

1. Drain cooling system.
2. Remove accessory drive belts.

NOTE:  The water pump is driven by the timing belt.

3. Remove engine timing belt.

4. Remove water pump mounting bolts. Note position of longer bolt for proper re-installation.
5. Remove water pump body from engine.

INSPECTION

Inspect and replace the water pump if it has any of the following defects:
1. Damage or cracks on the pump body.
2. Coolant leaks; if the seal is leaking, this will be evident by traces of thick deposits of dried glycol running down the pump body and components

below. A thin black stain below pump weep hole/passage is considered normal operation.

3. Impeller rubs inside of the rear timing belt cover.
4. Excessively loose or rough turning bearing.

NOTE:  It is normal for the water pump to weep a small amount of coolant from the weep hole (black stain on water pump body). Do not replace
the water pump if this condition exists. Replace the water pump if a heavy deposit or a steady flow of engine coolant is evident on water pump
body. This indicates a shaft seal failure and pump must be replaced. Be sure to perform a thorough analysis before replacing water pump.

INSTALLATION

1. Clean all O-ring surfaces on pump and cover.