chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

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Air Bag Control Module: Service and Repair

REMOVAL

WARNING:

-

ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIRBAGS, DISABLE THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM BEFORE ATTEMPTING
ANY STEERING WHEEL, STEERING COLUMN, DRIVER AIRBAG, PASSENGER AIRBAG, FRONT IMPACT SENSOR, SIDE
IMPACT SENSOR, SIDE IMPACT AIRBAG, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT
AND ISOLATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE, THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR
TO DISCHARGE BEFORE PERFORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE
THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRECAUTIONS COULD RESULT IN
ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

-

THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER CONTAINS THE IMPACT SENSOR, WHICH ENABLES THE SYSTEM TO
DEPLOY THE SUPPLEMENTAL RESTRAINTS. NEVER STRIKE OR DROP THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER, AS
IT CAN DAMAGE THE IMPACT SENSOR OR AFFECT ITS CALIBRATION. IF AN OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER IS
ACCIDENTALLY DROPPED DURING SERVICE, THE MODULE MUST BE SCRAPPED AND REPLACED WITH A NEW UNIT.
FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING COULD RESULT IN ACCIDENTAL, INCOMPLETE, OR IMPROPER
SUPPLEMENTAL RESTRAINT DEPLOYMENT AND POSSIBLE OCCUPANT INJURIES.

1. Disconnect and isolate the battery negative cable. Wait two minutes for the system capacitor to discharge before further service.
2. Remove the center console.

3. Disconnect the occupant restraint controller connector (2).
4. Remove the bolts (1) attaching the occupant restraint controller to the transmission tunnel.
5. Remove the occupant restraint controller from the vehicle.

INSTALLATION

WARNING:

-

ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIRBAGS, DISABLE THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM BEFORE ATTEMPTING
ANY STEERING WHEEL, STEERING COLUMN, DRIVER AIRBAG, PASSENGER AIRBAG, FRONT IMPACT SENSOR, SIDE
IMPACT SENSOR, SIDE CURTAIN AIRBAG, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE.
DISCONNECT AND ISOLATE THE BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE, THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE
SYSTEM CAPACITOR TO DISCHARGE BEFORE PERFORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS IS THE ONLY
SURE WAY TO DISABLE THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRECAUTIONS
COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

-

THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER CONTAINS THE IMPACT SENSOR, WHICH ENABLES THE SYSTEM TO
DEPLOY THE SUPPLEMENTAL RESTRAINTS. NEVER STRIKE OR DROP THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER, AS
IT CAN DAMAGE THE IMPACT SENSOR OR AFFECT ITS CALIBRATION. IF AN OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER IS
ACCIDENTALLY DROPPED DURING SERVICE, THE MODULE MUST BE SCRAPPED AND REPLACED WITH A NEW UNIT.
FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING COULD RESULT IN ACCIDENTAL, INCOMPLETE, OR IMPROPER
SUPPLEMENTAL RESTRAINT DEPLOYMENT AND POSSIBLE OCCUPANT INJURIES.

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