chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

ECM/Converter Clutch - Warm Surge Between 35-55 Mph|Page 1106 > < Electronic Spark Control Module|Description and Operation
Page 1
background image

Powertrain Control Module: Customer Interest
ECM/Converter Clutch - Warm Surge Between 35-55 Mph

Models

1986-1988 "M" Body Equipped With 5.2 2BBL Engine

Subject

Warm Surge Between 35-55 MPH

Index

DRIVEABILITY

Date

November 9, 1987

No..

18-11-87 REVISION A

P-4072

This bulletin supersedes Technical Service Bulletin 18-11-87, which should be removed from your files.

This repair only applies to subject vehicles equipped with a Federal Emission Package. It does not apply to 5.2L 2BBL heavy duty engines (identified by
a "4" in the eighth [engine] character of the VIN), or 1988 "E" Price Class vehicles (identified with a "1" in the sixth (price class) character of the VIN.

SYMPTOM/CONDITION

Vehicle may exhibit a surge between steady speeds of 35 and 55 mph, with engine at full operating temperature.

DIAGNOSIS

Road test the vehicle at a steady speed between 35 and 55 mph to verify surge condition. Engine must be at full operating temperature. The surge
normally is worse just after transmission lock-up engagement.

PARTS REQUIRED

Drive Package PN 4419440

Consists of:

1

ESA/EFC Module

PN 4379255

1

6.2# Transmission Lock-Up Spring

PN 4202672

1

Transmission Pan Gasket

PN 4295875

1

Authorized Modification Label

PN 4275086

REPAIR PROCEDURE

This repair involves replacement of the transmission lock-up spring and a revised ESA/EFC module. The lock-up speed will be raised from
approximately 43 mph to 53 mph.

ECM/Converter Clutch - Warm Surge Between 35-55 Mph|Page 1106 > < Electronic Spark Control Module|Description and Operation