Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft: Service and Repair

1.

 Mark rocker arms to ensure installation in original position.

2.

 Evenly loosen camshaft bearing bolts until all bolts have been loosened 3 - 4 turns.

3.

 Tap rear of camshaft with suitable mallet to break caps free.

4.

 Continue loosening bearing cap bolts, ensuring camshaft does not cock, then remove bearing caps and camshaft. Loosen bearing cap bolts
evenly. If camshaft cocks in bearing bores, bearing surfaces may be damaged.

5.

 With caps removed from engine, check oil holes for obstructions. Some engines may be equipped with oversize camshaft bearings. Engines
with oversize camshaft bearings can be identified by green markings on cylinder head and camshaft at AIR pump side of engine.

6.

 Check camshaft lobe height in center (contact area) and on shoulders of lobe. If difference in reading exceeds .101 inch, camshaft should be
replaced.

7.

 Install rocker arms in original positions, then position camshaft in bearing saddles of cylinder head.

8.

Apply suitable sealant to No. 1 and No. 5 bearing cap.

Fig. 32 Camshaft bearing cap installation

9.

 Align caps in proper sequence, with No. 1 cap at timing belt end and No. 5 cap at flywheel end of engine, and ensure arrow on caps 1, 2, 3 and 4
point toward timing belt, Fig. 32. Install caps before installing camshaft seals.

10.

 Torque cap bolts to 165 inch lbs. on 1981--83 engines or  215 inch lbs. on 1984--95 engines.  Torque cap bolts evenly in crossing pattern to
ensure camshaft remains properly aligned.

11.

 Install camshaft seals as outlined.