Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Lateral Stabilizer Rod: Service and Repair
Rear Lateral Link Replacement

REMOVE 

1. Raise vehicle on jackstands or centered on a frame contact type hoist.
2. Remove rear wheel and tire assembly from the vehicle.

Lateral Links To Spindle Attachment

3. Remove the nut and bolt attaching the left lateral links to the spindle.
4. Remove the nut and bolt attaching the lateral link to the rear suspension crossmember. Note the direction in which the lateral arm attaching bolt is

installed.

Lateral Link Attachment To Crossmember

CAUTION:  The bolts attaching the forward lateral links to the crossmember must be installed with the bolts pointing rearward to prevent damage
to the fuel tank and or fuel tubes. Also, the left rear lateral arm attaching bolt to the crossmember is to be installed pointing forward to prevent
possible damage to the fuel filler tube.

5. Remove the lateral link from the crossmember.

INSTALL 

1. Attach the lateral link to crossmember. Rear lateral link attachment bolts should be installed from the rear and point forward. Forward lateral link

attachment bolts should be installed from the front and point rearward.

CAUTION:  The bolts attaching the forward lateral links to the crossmember must be installed with the bolts pointing rearward to prevent damage
to the fuel tank and or fuel tubes. Also, the left rear lateral arm attaching bolt to the crossmember is to be installed pointing forward to prevent
possible damage to the fuel filler tube.

2. Install the attaching nut, but DO NOT tighten at this time.

CAUTION:  Tightening the lateral link attaching bolt at this point will cause the bushing to contort when the vehicle is at curb riding height, thus
contributing to premature failure of the lateral link bushings.