Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Coolant Temperature Sensor/Switch (For Computer): Description and Operation

Location
The engine coolant temperature (ECT) sensor is threaded into the intake manifold.

Purpose
The sensor element extends into the coolant passage where it maintains constant contact with the engine coolant. The Powertrain Control Module
(PCM) uses this sensor to measure the temperature of engine coolant.

Operation
The PCM sends out a reference voltage of approximately five (5) volts to the coolant temperature sensor. As coolant temperature changes, the
internal resistance of the sensor will change, causing a varying voltage drop across the sensor. The PCM reads the voltage drop across the sensor
as engine coolant temperature.

Based on the amount of voltage drop at the coolant sensor, the PCM will, adjust the fuel injector pulse width (a cold engine will receive a longer
pulse width, allowing for a richer mixture), compensate for condensation of fuel in the intake manifold, monitor and adjust engine warm-up speed,
advance ignition timing when the engine is cold, and activate the Electric EGR Transducer (EET) to prevent vacuum from reaching the EGR
valve.