Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Cross-Member: Service and Repair
Crossmember - Installation

INSTALLATION

CAUTION: If the front suspension crossmember is being replaced due to collision damage, inspect the steering column lower coupling for

damage.

1. Install the lower control arms on the front suspension crossmember. Install the pivot bolts, but do not completely tighten them at this time.
2. Using the transmission jack, raise the front suspension crossmember and lower control arms until the crossmember contacts its mounting spot

against the body and frame rails of the vehicle. As the crossmember is raised, carefully guide the power steering gear into mounting position.

3. Start the two crossmember mounting bolts through the lower control arm rear isolator bushings into the tapping plates mounted in the body. Next,

install the two front and the two rear mounting bolts attaching front suspension crossmember to frame rails of vehicle. Lightly tighten all six
mounting bolts to approximately 2 Nm (20 in. lbs.) to hold the front suspension crossmember in position at this time.

NOTE: When reinstalling the front suspension crossmember back in the vehicle, it is very important that the crossmember be attached to the

body in exactly the same spot as when it was removed. Otherwise, the vehicle's wheel alignment settings (caster and camber) will be
lost.

4. Using a soft face hammer, tap the front suspension crossmember back-and-forth or side-to-side until it is aligned with the previously scribed

positioning marks (1) on the body of the vehicle. Once the front suspension crossmember is correctly positioned, tighten the two crossmember
mounting bolts through the lower control arm rear isolator bushings to a torque of 250 Nm (185 ft. lbs.), then tighten the four remaining
crossmember mounting bolts to a torque of 153 Nm (120 ft. lbs.).

5. Tighten the lower control arm front pivot bolts to a torque of 163 Nm (120 ft. lbs.).