chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Coil|Service and Repair > < Ignition Coil|Diagrams
Page 1
background image

Ignition Coil: Description and Operation

WARNING:  THE DIRECT IGNITION SYSTEM GENERATES APPROXIMATELY 40,000 VOLTS. PERSONAL INJURY COULD
RESULT FROM CONTACT WITH THIS SYSTEM.

Ignition Coil Pack - 2.0/2.4L

Ignition Coil Location - 2.4L Turbo

The coil pack consists of 2 coils molded together. The coil pack is mounted on the valve cover.

1. Install target magnet in end of camshaft. Tighten mounting screw to 3.6 Nm (32 ñ5 in. lbs.).

High tension leads route to each cylinder from the coil. The coil fires two spark plugs every power stroke. One plug is the cylinder under
compression, the other cylinder fires on the exhaust stroke. Coil number one fires cylinders 1 and 4. Coil number two fires cylinders 2 and 3. The 
PCM determines which of the coils to charge and fire at the correct time.

The Auto Shutdown (ASD) relay provides battery voltage to the ignition coil. The PCM provides a ground contact (circuit) for energizing the coil.
When the PCM breaks the contact, the energy in the coil primary transfers to the secondary causing the spark. The PCM will de-energize the ASD
relay if it does not receive the crankshaft position sensor and camshaft position sensor inputs.

Ignition Coil|Service and Repair > < Ignition Coil|Diagrams