Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Fuel Gauge Sender: Testing and Inspection
Fuel Tank Sending Unit Test

1. Disconnect wiring from fuel tank sending unit.
2. Connect wiring to a known good sending unit.
3. Connect a jumper wire between sending unit pick up tube and ground.
4. Check fuel gauge as follows:

a. Allow at least two minutes for gauge to settle at each test point.
b. Move float arm to its empty stop and turn ignition to On position; gauge should read Empty or below.
c. Move float arm to Full position; gauge should read Full or above.

5. If gauge does not meet specifications, check the following items for possible malfunction:

a. Wiring and connections between gauge sending unit and multiple connector behind left kick panel.
b. Wiring and connections between multiple connector and printed circuit board terminals.
c. Circuit continuity between printed circuit board terminals and gauge terminals.
d. If above items are satisfactory, gauge is defective and must be replaced.

6. If fuel gauge meets specifications, check fuel tank sending unit. Remove fuel tank sending unit from fuel tank and connect a jumper wire between

sending unit pick up tube and ground, then repeat fuel gauge inspection procedure.

7. If fuel gauge is now within specifications, check the following:

a. Ground wire from sending unit to left side cowl. Ensure continuity exists.
b. Sending unit mechanical condition. Ensure float arm moves freely and pick up tube is not bent.
c. Sending unit float. Ensure there are no leaks or deformations.
d. Sending unit installation. Ensure unit is installed correctly.
e. Sending unit mounting flange on fuel tank. Ensure flange is not deformed.
f.

Fuel tank bottom. If deformed, pick up tube may be improperly positioned.