chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

MAP Sensor Voltage Too High|Page 3085 > < MAP Sensor Voltage Too High|Page 3083
Page 1
background image

Manifold Pressure/Vacuum Sensor: Description and Operation
No 5 Volts to MAP Sensor

NAME OF CODE:

No 5 Volts to MAP Sensor

WHEN MONITORED:

With the ignition OFF.

SET CONDITION:

The MAP sensor signal voltage goes below 1.96 volts.

THEORY OF OPERATION:

This sensor measures manifold absolute pressure and ambient barometric pressure within the manifold. It provides a 0 to 5 volt signal to PCM
cavity 36. The MAP sensor puts out a low voltage signal (0.5 to 1.8 volts) at idle when manifold vacuum is high, and a higher voltage signal (3.9
to 4.8 volts) at deep throttle when the manifold vacuum is low. 

-

The MAP receives a 5 volt supply from PCM cavity 61; voltage may vary from 4.8 to 5.1 volts.

-

The sensor ground is provided by PCM cavity 43.

POSSIBLE CAUSES:

-

Open 5 volt supply

-

MAP sensor failure

MAP Sensor Voltage Too High|Page 3085 > < MAP Sensor Voltage Too High|Page 3083