chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Component Tests and General Diagnostics|Page 305 > < Component Tests and General Diagnostics
Page 2
background image

Connector Terminal Arrangement

b. The ABS-ECU connector terminal arrangement for troubleshooting is different from that on the special tool connector. So take the readings

from the terminal numbers of the special tool when checking.

4. If the output voltage is lower than the above values, the reason could be as follows:

^

Faulty wheel speed sensor.

RESISTANCE TEST

Inspecting Front/Rear Wheel Speed Sensor

1. Check whether any metallic foreign material has adhered to the parts shown at the speed sensor tip. If so, remove it.

NOTE:  Metallic foreign material may adhere to the speed sensor tip easily, because it is a magnet.

Measuring Resistance Between Speed Sensor Terminals

2. Measure the resistance between the speed sensor terminals.

Standard value: 1.0 - 1.2 kilo ohms

If the internal resistance of the speed sensor is not within the standard value, replace it.

3. Check the speed sensor cable for open circuit, damage or disconnection: replace it, if necessary.

NOTE:  Unclamp the cable to check an open circuit by pulling and bending it. That is because an intermittent open circuit may be suspected at the
clamps.

INSULATION INSPECTION

Measuring Resistance Between Terminals 1 & 2 And Body Of Speed Sensor

1. Remove all connections from the speed sensor, and then measure the resistance between terminals (1) and (2), and the body of the speed sensor.

Standard value: 100k ohms or more

Component Tests and General Diagnostics|Page 305 > < Component Tests and General Diagnostics