chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Late Production (NGC)|Page 3035 > < PCM/Skim Programming|Page 3032
Page 1
background image

Powertrain Control Module: Service and Repair
Late Production (NGC)

REMOVAL

USE THE DRBIII(R) SCAN TOOL TO REPRO-GRAM THE NEW PCM WITH THE VEHICLES ORIGINAL IDENTIFICATION NUMBER (VIN)
AND THE VEHICLES ORIGINAL MILEAGE. IF THIS STEP IS NOT DONE A DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) MAY BE SET.

The PCM engine control strategy prevents reduced idle speeds until after the engine operates for 320 km (200 miles). If the PCM is replaced after 320
km (200 miles)
 of usage, update the mileage and vehicle identification number (VIN) in the new PCM. Use the DRBIII(R) scan tool to change the
milage and VIN in the PCM. If this step is not done a diagnostic trouble code (DTC) may be set and SKIM must be done or car will not start if it is a
SKIM equipped car. If a SKIM car you must do a secret key transfer also. 

To avoid possible voltage spike damage to PCM, ignition key must be off, and the negative battery cable must be disconnected before unplugging the
PCM connectors. Note radio programs.

1. Disconnect the negative battery cable.
2. Remove the air cleaner box.

PCM Location

3. Disconnect PCM 2 40-way connector.
4. Reposition wiring harness out of the way.

PCM Mounting

5. Remove the 2 bolts and 1 nut and remove PCM and bracket.

Late Production (NGC)|Page 3035 > < PCM/Skim Programming|Page 3032