Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

21.

From the parts package, use special tool 05083385AA (Installer) and place it over the steering shaft so the one end of the tool is resting on the
snap ring (Fig. 2).

22.

Thread the steering wheel nut onto the steering shaft and against the end of the snap ring installer. Slowly tighten the steering wheel nut to 16 N.m
(12 ft.lbs.) This will slide the snap ring into its groove on the steering shaft.

NOTE:

A flat screwdriver may be used to lift the bottom of the bell upward into the tilt housing to allow easier installation of the snap ring.

CAUTION:

Do not damage the nylon portion of the shaft bell.

NOTE:

Do not over torque steering wheel nut.

NOTE:

Make sure the snap ring is fully seated into its groove.

23.

Lift the tilt lever and slide the tilt head rack into position. Apply Mopar Lock and Seal adhesive, p/n 04318031, to the # 25 torx screw threads and
install the torx screws and tighten to 6 N.m (50 in.lbs.).

NOTE:

When installing the clock spring, do not change the orientation of the clock spring inner wheel. If the orientation of the clock spring inner wheel is
changed, the clock spring will have to be centered. Refer to the service information available on TechCONNECT, Refer to 8 - Restraints,
Clockspring, Standard Procedure, Clockspring Centering.

24.

Install the clock spring and its wiring connections.

25.

Install the multi-function switch and its wiring connections.

26.

Install the steering wheel and tighten steering wheel nut to 61 N.m (45 ft.lbs.).

27.

Connect the clock spring, speed control (if equipped), and radio control (if equipped) wiring connections.

28.

Install driver's air bag and tighten screws to 10 N.m (90 in. lbs.). RG/RS vehicles proceed to Step # 34

29.

For WG/WJ vehicles, after installing the tilt head housing assembly, remove the steering column opening cover. Refer to the service information
available on TechCONNECT, Refer to 23 - Body, Instrument Panel, Steering Column Opening Cover, Removal.

30.

For WG/WJ vehicles whose steering column is exhibiting a creaking sound or was built on or before October 10, 2002 (MDH1010XX), proceed
to Step # 31. For WG/WJ vehicles whose steering column is NOT exhibiting a creaking sound and was built on or after October 11, 2002
(MDH1011XX), proceed to Step # 32.