Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

and fore/aft crossmember and should be inspected following the crossmember shift to make sure they are properly aligned.

3. Shift front crossmember as necessary (See following tables) to bring camber or caster into specifications. When shifting crossmember, use care not

to move other angles (camber or caster) that are within specifications, out of specifications.

4. Tighten all previously loosened fasteners (bolts) securing the crossmember to the vehicle to specifications. See:

Suspension/Cross-Member/Service and Repair/Crossmember - Installation

5. Jounce the rear, then front of the vehicle an equal amount of times.
6. Measure camber and caster. If camber and caster are within specifications, proceed to TOE. If camber cannot be brought into specifications,

perform the CAMBER ADJUSTMENT BOLT PACKAGE INSTALLATION below.

CAMBER ADJUSTMENT BOLT PACKAGE INSTALLATION

1. Raise the vehicle until its tires are not supporting the weight of the vehicle. See: Wheels and Tires/Vehicle Lifting/Service and Repair

2. Remove the wheel mounting nuts (3), then the front tire and wheel assembly (1).

CAUTION: When removing the steering knuckle from the strut clevis bracket, do not put a strain on the brake flex hose. Also, do not let the