Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes: Service and Repair
ICU - Removal and Installation

RHD

INTEGRATED CONTROL UNIT (ICU) - MK20E - RHD  

REMOVAL 

NOTE:  MK20e is on RHD vehicles only.

NOTE:  Before proceeding, Refer to WARNINGS and CAUTIONS.

1. Disconnect the negative (ground) cable from the battery and isolate cable.
2. Using a brake pedal depressor, move and lock the brake pedal to a position past the first inch of pedal travel. This will prevent brake fluid from

draining out of the master cylinder when the brake tubes are removed from the HCU.

3. Raise and support the vehicle. 
4. Remove the 24-way connector from the CAB using the following procedure: Grasp the lock on the connector and pull it outward as far out as

possible. This will raise and unlock the connector from the socket on the CAB.

CAUTION:  Before removing the brake tubes from the HCU, the HCU must be thoroughly cleaned. This must be done to prevent dirt particles
from failing into the ports of HCU or entering the brake tubes.

5. Thoroughly clean all surfaces of the HCU, and all brake tube nuts located on the HCU. Use only a solvent such as Mopar Brake Parts Cleaner or

an equivalent.

Fig. 20 Brake Tubes At ICU - RHD

6. Remove all six brake tubes from the inlet and outlet ports on the HCU (Fig. 20).
7. Unclip the front brake tubes from the ICU mounting bracket (Fig. 20).