Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Crankshaft: Removal and Replacement

REMOVAL

1. Remove oil pan and identify bearing caps before removal.

Fig. 86

2. Remove bearing caps one at a time. Remove upper half of bearing by inserting Special Main Bearing Tool C-3059. (Fig. 86) into the oil hole of 

crankshaft.

3. Slowly rotate crankshaft clockwise, forcing out upper half of bearing shell.

INSTALLATION

NOTE:  Only one main bearing should be selectively fitted while all other main bearing caps are properly tightened.

1. For main bearing fitting procedure, refer to Main Bearing-Fitting.

When installing a new upper bearing shell, slightly chamfer the sharp edges from the plain side.

2. Start bearing in place, and insert Main Bearing Tool C-3059 into oil hole of crankshaft (Fig. 86).
3. Slowly rotate crankshaft counterclockwise sliding the bearing into position. Remove Special Main Bearing Tool C-3059.
4. Install each main cap and tighten bolts finger tight.
6. Tighten number 1, 3 and 4 main cap bolts to 41 Nm + 1/4 Turn (30 ft. lbs.+ 1/4 Turn).
6. Rotate the crankshaft until the number 6 piston is at TDC.
7. To ensure correct thrust bearing alignment the following procedure must be done:

a. Move crankshaft all the way to the rear of its travel.
b. Then, move crankshaft all the way to the front of its travel.
c. Wedge a appropriate tool between the rear of the cylinder block and rear crankshaft counterweight. This will hold the crankshaft in it's most

forward position.

d. Tighten the #2 Thrust Bearing cap bolts to 41 Nm + 1/4 Turn (30 ft. lbs.+ 1/4 Turn). Remove the holding tool.

8. Install oil pan.
9. Fill engine crankcase with proper oil to correct level.