Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 16

(8) Install tie rod end into steering knuckle. Start attaching nut onto stud of tie rod end. While holding stud of tie rod end stationary using a 11/32

socket, (Fig. 8) tighten tie rod end to steering knuckle attaching nut. Then using a crowfoot and 11/32 socket (Fig. 16), tighten the tie rod end
attaching nut to a torque of 54 Nm (40 ft. lbs.).

(9) Install braking disc on hub and bearing assembly (Fig. 7).

(10) Install disc brake caliper assembly on steering knuckle. Caliper is installed by first sliding bottom of caliper under abutment on steering knuckle,

and then rotating top of caliper against top abutment (Fig. 5).

(11) Install disc brake caliper assembly to steering knuckle attaching bolts (Fig. 4). Tighten the disc brake caliper assembly attaching bolts to a torque

of 22 Nm (195 inch lbs.). 

(12) Clean all foreign matter from the threads of the outer C/V joint stub axle. Install the washer and stub axle to hub/bearing assembly nut on stub axle

and securely tighten nut.

(13) Install front wheel and tire assembly. Install and tighten the wheel mounting stud nuts in proper sequence until all nuts are torqued to half the

required specification. Then repeat the tightening sequence to the full specified torque of 135 Nm (100 ft. lbs.). 

(14) Lower vehicle.

Fig. 17

(15) With the vehicle's brakes applied to keep hub from turning, tighten the hub nut to a torque of 244 Nm (180 ft. lbs.) (Fig. 17).
(16) Install the spring wave washer on the end of the stub axle.
(17) Install the hub nut lock, and a new cotter pin (Fig. 2). Wrap cotter pin prongs tightly around the hub nut lock as shown in (Fig. 2).
(18) Check for correct fluid level in transaxle assembly. 
(19) Set front toe on vehicle to required specification.