Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Hub: Service and Repair
Rear

REMOVAL AND INSTALLATION
1. Remove the rear tire and wheel assembly.
2. Remove grease cap, cotter pin, nut lock, nut, thrust washer and outer wheel bearing.

3. Carefully slide hub or drum from spindle. Do not drag inner bearing or grease seal over stub axle (thread, bearing, and oil seal may be damaged.)

Using an appropriate tool remove the grease seal and inner bearing from the drum or hub. Discard grease seal, a new seal should be used when
reinstalling the inner bearing.

4. Thoroughly clean all old grease from the outer and inner bearings, bearing cups and hub cavity. To clean bearings, soak them in an appropriate

cleaning solvent. Strike the flat surface of the bearing inner race against a hardwood block several times, to loosen grease. Immerse the bearings in
solvent between blows to jar loose and wash old particles of hardened grease from bearings. Repeat this operation until bearings are clean.
Bearings can be dried using compressed air but do not spin the bearings. After cleaning, oil the bearings with engine oil. Insert the bearing into its
appropriate cup, apply pressure to the bearing while rotating it to test them for pitting and roughness. Replace all worn or defective bearings. If
bearing shows signs of pitting or roughness they should be replaced. Bearings must be replaced as a set, both the cup and the bearing need to be
replaced at the same time. If bearings are suitable for further use, remove engine oil from bearings using appropriate solvent and dry bearings.
Repack the bearings using a Multi-Purpose NLGI. Grade 2 EP Grease such as Mopar® or equivalent, and place them in a clean covered container
until ready for installation. If a bearing packer is not available, hand pack grease into all cavities between bearing cage and rollers.

5. If bearings and cups are to be replaced, remove cups from the drum or hub using a brass drift or suitable remover.
6. Replace bearing cups with appropriate installing tool.
7. Install inner bearing in grease coated hub and bearing cup, and install new grease seals using the appropriate seal installer.
8. Coat outer hub cavity and cup with grease.
9. Before installing hub or drum assembly, inspect stub axle and seal surface for burrs or roughness, and smooth out all rough surfaces.

10. Coat the stub axle with Multi-Purpose NLGI, Grade 2 EP grease or equivalent.
11. Carefully slide the hub of drum assembly onto the stub axle. Do not drag seal or inner bearing over the threaded area of the stub axle.
12. Install outer bearing, thrust washer and nut.
13. Tighten the wheel bearing adjusting nut to 27 to 34 Nm (240 to 300 in.lbs.) while rotating hub or drum assembly. This seats the bearings.
14. Back off adjusting nut 1/4 turn (90°) then tighten adjusting nut only finger tight.
15. Position the nut lock over the bearing adjusting nut with one pair of slots in line with the cotter pin hole in the stub axle. Install cotter pin.
16. Install the grease caps and the wheel and tire assemblies. Tighten wheel stud nuts to 115 Nm (85 ft. lbs.) on all models. Reinstall wheel covers if

so equipped.