Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

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BCM diagnostic support

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door lock inhibit

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headlamp time delay

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ignition key lamp

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illuminated entry

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instrument panel dimming

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mechanical instrument cluster support

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power door locks (with/without remote keyless entry)

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sliding door memory lock

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vehicle theft security system (VTSS)

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windshield wipers / washers (front and rear)

Chime System

The chime system provides the driver with two types of chimes: warning and announcement. Warning chimes are provided for dome lamps on, engine
temperature lamp, exterior lamps on, key-in ignition, low oil pressure, and turn signal on (greater than one mile above 15 mph). The warning chime will
sound continuously until the condition is removed or the battery protection stops the chime (3 or 4 minutes). The driver seat belt unfastened chime will
sound for approximately six seconds or until the seat belt is fastened. The announcement chime will act as a warning to the driver to scan the instrument
cluster to observe which lamp is illuminated. The announcement chime will sound one time whenever the generator lamp, low fuel, low washer fluid,
door ajar, or liftgate ajar lamps are first illuminated. The door and liftgate ajar lamp announcement chime is only given if the vehicle speed is above 2
mph. Diagnostics for the announcement chime are covered under the instrument cluster warning lamp diagnostics.

Compass Mini-Trip Computer (CMTC)

The compass/mini-trip computer is located in the overhead console. It displays to the driver the direction the vehicle is traveling and the current outside
temperature, as well as the following traveler navigational information: average fuel economy (AVG ECO), distance to empty (DTE), instantaneous fuel
economy (ECO), elapsed time (ET), and trip odometer (ODO). The information needed for the traveler functions is received over the CCD bus from the
body control module.

If the compass/mini-trip computer has been replaced, it may be necessary to reset the calibration.

Auto Headlamps

On vehicles equipped with the auto headlamp feature, the Body Control Module (BCM) will control the exterior lamp operation by monitoring the mode
selection switch located in the headlamp control panel. When auto headlamp mode is selected the BCM will then monitor for a on/off signal from the
Electo-Chromic Rear View Mirror. The mirror will determine the appropriate ambient light levels for turning on/off the exterior lamps. If in auto
headlamp mode, exterior lamps are on (due to darkness), and the ignition switch is cycled off, the BCM will enter headlamp delay mode (see Headlamp
Delay Feature description).

Battery Protection: "Park & Headlamps"

This feature provides a battery protection scheme to avoid wearing down the battery if the customer leaves the parklamps or headlamps on for extended
periods of time with the ignition off. If the parklamp or headlamp switch remains in the active position for more than 3 minutes, while the ignition is off,
the parklamps and or headlamps will be turned off and the input causing the lamps to be on will be ignored. Once the 3 minute timeout has elapsed the 
Body Control Module (BCM) will enter sleep mode. Any change in any inputs monitored by the BCM that brings the BCM out of sleep mode, will reset
the 3 minute timer (door lock/unlock, door ajar, ignition, Remote Keyless Entry (RKE) actuation, etc.).

Leaving the ignition switch in an active position (steering column unlocked, ignition on or accessory power on) will inhibit the battery protection routine
from turning off the exterior lamps as described above.

Exterior Headlamp Control

The headlamps and parklamps are illuminated via external relays which are controlled by the body controller module (BCM). When the parklamp switch
is closed to ground the BCM grounds the parklamp relay coil which provides the power to the parklamps. This same parklamp power feed is also wired
back into the BCM to provide the power feed for the PWM circuit. When the headlamp switch is closed to ground the BCM grounds both the low beam
and high beam headlamp relays. The position of the hi-beam select switch will determine the mode of operation. 

Note:  On Chrysler vehicle line when the high beams are selected both high beams and low beams will be illuminated. Dodge and Plymouth vehicle lines
support only one mode of operation at a time.

Headlamp Time Delay

The headlamp delay feature keeps the Headlamps on for 60 seconds giving the driver and passengers security lighting when exiting the vehicle. This
feature is only available on vehicles equipped with remote keyless entry (RKE). The Headlamp Delay feature is activated by sequentially turning off the
ignition, then both the headlamps and parklamps. The headlamps and parklamps must be turned off within 45 seconds of ignition transition to off to
activate the headlamp delay. This 45 second window is new for the NS body. Once the headlamp delay has been activated the headlamps will remain on
for 60 seconds or until a parklamp, headlamp, auto headlamp or the ignition switch changes states.

Identification of System