Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Muffler: Service and Repair

MUFFLER AND RESONATOR

WARNING:  THE NORMAL OPERATING TEMPERATURE OF THE EXHAUST SYSTEM IS VERY HIGH. THEREFORE, NEVER
WORK AROUND OR ATTEMPT TO SERVICE ANY PART OF THE EXHAUST SYSTEM UNTIL IT IS COOLED. SPECIAL CARE
SHOULD BE TAKEN WHEN WORKING NEAR THE CATALYTIC CONVERTER. THE TEMPERATURE OF THE CONVERTER RISES
TO A HIGH LEVEL AFTER A SHORT PERIOD OF ENGINE OPERATION TIME.
REMOVAL

1. Raise vehicle on hoist and apply penetrating oil to clamp bolts and nuts of component being removed.

CAUTION:  When servicing the exhaust system, care must be exercised not to dent or bend the bellows of the flex-joint. Should this occur, the
flex-joint will eventually fail, requiring replacement of the catalytic converter.

2. Loosen clamps and supports and from exhaust system to permit alignment of parts during assembly.
3. When removing resonator/tailpipe, raise rear of vehicle to relieve body weight from rear springs to provide clearance between pipe and rear axle

parts.

4. Clean ends of pipes or muffler to assure mating of all parts. Discard broken or worn insulators, rusted clamps, supports and attaching parts. When

replacement is required on any component of the exhaust system. It is important that original equipment parts (or their equivalent) be used;
^

To insure proper alignment with other parts in the system.

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Provide acceptable exhaust noise levels and does not change exhaust system back pressure that could effect emissions and performance.

INSTALLATION