Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Spring ( Coil / Leaf ): Service and Repair
Coil Springs

The content of this article reflects the changes called out by TSB 02-02-94.

REMOVAL

1. Raise and support the vehicle. Position a hydraulic jack under the axlt to support it.
2. Paint or scribe alignment marks on lower suspension arm cam adjusters and axle bracket for installation reference.
3. Remove the upper suspension arm and loosen lower suspension arm bolts.
4. Mark and disconnect the front propeller shaft from the axle on 4WD models.
5. Disconnect the track bar from the frame rail bracket.
6. Disconnect the drag link from the pitman arm.
7. Disconnect the stabilizer bar link and shock absorber from the axle.
8. Lower the axle until the spring is free from the upper mount. Remove the coil spring.

INSTALLATION

1. Position the coil spring on the axle pad.
2. Raise the axle into position until the spring seats in the upper mount.
3. Connect the stabilizer bar links and shock absorbers to the axle bracket. Connect the track bar to the frame tail bracket.
4. Install the upper suspension arm.
5. Install the front propeller shaft to the axle on 4x4 models.
6. Install the drag link to the pitman arm and tighten nut to 88 Nm (65 ft. lbs.) torque. Install new cotter pin.
7. Remove the supports and lower the vehicle.
8. Tighten the following suspension components to the proper torque:

-

Tighten link to stabilizer bar nut to 118 Nm (87 ft. lbs.)

-

Tighten lower shock bolt to 121 Nm (89 ft. lbs.)

-

Tighten track bar bolt at the axle shaft tube bracket to 176 Nm (130 ft. lbs.)

-

Tighten upper suspension arm nut at axle bracket to 121 Nm (89 ft. lbs.) torque.

-

Tighten upper suspension arm nut at frame bracket to 84 Nm (62 ft. lbs.)

-

Align lower suspension arm reference marks and tighten cam nut to 149 Nm (110 ft. lbs.) torque. Tighten rear nut to 119 Nm (88 ft. lbs.)
torque.