Dodge Workshop Service and Repair Manuals

1.

Using the appropriate service manual, locate and identify the transmission oil cooler pressure line (Figure 1 shows a typical transmission cooler
hose arrangement).

CAUTION:

IT IS MANDATORY THAT THE TRANSMISSION OIL COOLER PRESSURE LINE BE USED AS TRANSMISSION FAILURE WILL
RESULT IF THE WRONG LINE IS CHOSEN.

2.

Cut the pressure line next to the rubber hose crimp (Refer to Figure 2).

3.

Cut the metal section of the pressure line next to the bead in the line (Refer to Figure 2).

4.

Install the 3/8" tube nut and sleeve onto the cut end of metal line.

NOTE:

SOME VEHICLES MAY HAVE A BLACK EPOXY COATING ON THE PRESSURE LINE. THIS COATING MUST BE REMOVED TO
ALLOW THE TUBE NUT AND SLEEVE TO FIT ONTO THE LINE.

5.

Install the drainback relief valve onto the metal line and tighten the tube nut/sleeve.

6.

Install the rubber hose onto the drainback relief valve using the hose clamp to secure the valve in place. Tighten the hose clamp to 1 N-m (10
in.lbs.) torque.

NOTE:

THE DRAINBACK RELIEF VALVE IS IDENTIFIED WITH AN ARROW TO SHOW DIRECTION OF FLUID FLOW. INSTALL THE
VALVE WITH THE ARROW POINTING TOWARDS THE TRANS. COOLER.

7.

Using the quick connect removal tool, disconnect the return line connection at the transmission cooler (Figure 1).

8.

Start the vehicle, place the gear selector in neutral and check for a steady flow of transmission fluid out of the return line. If no flow exists, the
valve has been installed in the return line in error. Start at step 1 and repeat the installation procedure.