dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Driveline Clunk on 4-3 Downshift|Page 3327 > < A/T - Driveline Clunk on 4-3 Downshift|Page 3325
Page 3
background image

B)

Position gauge tool 631 1 across face of overdrive case (Figure 1). Then position dial caliper C-4962 over gauge tool.

C)

Extend sliding scale of dial caliper downward through gauge tool slot until scale contacts end of gauge alignment tool 6312. Lock scale in
place. Remove dial caliper tool and note distance measured (Figure 1).

D)

Select proper thickness end play spacer from spacer chart based on distance measured (Figure 2).

E)

Remove gauge alignment tool 6312.

19.

Determine the correct thickness overdrive piston thrust spacer as follows.

A)

Position gauge tool 6311 across face of overdrive case, then position caliper C-4962 over gauge tool (Figure 3).

B)

Measure distance to clutch hub thrust bearing seat at four points 90 degrees apart. Average measurements by adding them and dividing by
four.

NOTE:

If measurement is found to be above 1.9 inches, the overdrive assembly must be replaced.

A/T - Driveline Clunk on 4-3 Downshift|Page 3327 > < A/T - Driveline Clunk on 4-3 Downshift|Page 3325