dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Linkage - Lack of Power and Harsh Shifts|Page 421 > < Throttle Linkage - Lack of Power and Harsh Shifts|Page 419
Page 3
background image

should be 3.00 to 4.10 VDC.

If closed throttle and wide open throttle voltages are not correct, repeat the adjusting procedure and recheck. If voltages are still not correct,
check for throttle cable or linkage interference and correct.

E)

When TPS adjustments are complete, tighten all throttle control rod lock nuts and remove the paper clip from the TPS connector.

7.

Turn the ignition switch to OFF position.

8.

Disconnect the battery negative cables on both batteries for a minimum of 2 minutes, then reconnect.

NOTE:
YOU MUST DISCONNECT BATTERY TO ERASE ALL ADAPTIVE VALUES STORED BY THE POWERTRAIN CONTROLLER. DO
NOT USE THE DRB II (SCAN TOOL) FOR THIS PROCEDURE.

9.

Adjust the transmission throttle valve control cable using the following procedure:

A)

Disconnect throttle valve control cable end from the attachment stud on the throttle control lever (Figure 4).

B)

Verify that the transmission throttle lever is in the fully closed position. Then be sure the lever on the fuel injection pump is at curb (closed
throttle) idle position.

C)

Locate the cable lock button. The button is part of the cable retainer at the engine end of cable (Figure 5).

D)

Press cable lock button inward to release cable. Lock button only has to move about 2 mm (0.070 in.) to release cable in adjuster head.

E)

Center cable end on attachment stud to within 1 mm (0.039 in.) and release lock button.

F)

Check cable adjustment. Be sure transmission throttle lever and throttle control lever on fuel injection pump move simultaneously.

POLICY:
Reimbursable within the provisions of the warranty.

Throttle Linkage - Lack of Power and Harsh Shifts|Page 421 > < Throttle Linkage - Lack of Power and Harsh Shifts|Page 419