Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Repair Procedure

This bulletin involves using the repair inspection flow charts to determine the cause for brake pulsation/shudder and making appropriate repairs.

NOTE:

USE THE BRAKE INSPECTION SHEETS TO LOGICALLY PROCEED THROUGH THE PROCESS. THE FOLLOWING CHECKS ARE TO
BE PERFORMED BASED ON THE INSPECTION SHEET DIRECTIONS.

Stop Lamp Switch Adjustment

1.

Measure the clearance between the outer case of the stop lamp switch and brake pedal (Figure 1). The clearance is 0.5 to 1.5 mm (0.020 to 0.060
in).

2.

If the clearance is not within specifications, proceed with the adjustment procedure.

3.

Disconnect the brake switch connector, and loosen the lock nut (old style) or turn the stop lamp switch 1/4 turn counterclockwise to loosen it (new
style).

4.

Move the switch so the distance between the pedal stopper and outer case is between 0.5 - 1.5 mm (.020 - .060 in.).

5.

Tighten the lock nut or twist the switch 1/4 turn clockwise to lock it in place. Recheck clearance after tightening.

6.

Re-connect the brake switch connector.

7.

Check stop light operation. Make sure the brake lights are not illuminated with the brake pedal released.

NOTE:

A RUNNING CHANGE WAS MADE TO THE TYPE OF STOP LAMP SWITCH USED ON 1998 OR LATER VEHICLES. EITHER THE
ADJUSTMENT WILL BE MADE BY LOOSENING AND ADJUSTING A LOCK NUT OR BY TWISTING THE SWITCH FROM ITS
BAYONET STYLE NUT, MOVING THE SWITCH TO THE PROPER POSITION, AND TWISTING IT BACK TO ITS LOCKED POSITION.

Brake Drag Torque Measurement (Front or Rear)

1.

Remove the wheel and install the wheel nuts onto the studs to hold the rotor positively in place.

2.

Prepare for the measurement as follows:

A.

Place the transaxle in neutral with the parking brake off.

B.

Start the vehicle and depress the brake pedal with approximately 196 N (43 lbs) of foot force for 5 seconds. Shut the engine "Off".

C.

Rotate the disc brake rotor in a forward direction for 10 revolutions.