Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Air/Fuel Mixture: Adjustments
Idle Mixture (Propane Method)

Fig. 1 Propane enrichment specification chart

1985 HOLLEY 6280 CARBURETOR
    This procedure should only be used after normal diagnosis has revealed no other faults, or if carburetor has been overhauled. Idle mixture adjustment
requires artificial propane enrichment. A propane enrichment tool, C-4464 or equivalent, must be used to adjust idle mixture. Before proceeding, make
sure that propane cylinder is adequately filled to ensure correct propane flow.

1.

Remove concealment plug cap from mixture adjusting screw. Refer to appropriate carburetor section.

2.

Set parking brake and place transmission in Neutral position.

3.

Turn off all lights and accessories, then connect tachometer.

4.

Start engine and allow to reach normal operating temperature, then turn off engine.

5.

Disconnect and plug the vacuum hose at the EGR valve and ESA computer.

6.

Disconnect and plug canister purge hose at canister.

7.

Disconnect carburetor ground switch and ensure switch is not grounded.

8.

Disconnect and ground oxygen sensor electrical connector.

9.

start engine and allow to run for at least four minutes.

10.

Disconnect vacuum supply hose from choke diaphragm at the carburetor, then install propane hose in its place.

11.

Remove PCV valve from cylinder head and allow to draw in underhood air. Ensure that propane cylinder remains upright during procedure.

12.

Open main propane valve fully. Slowly open propane metering valve until maximum idle RPM is obtained. Too much propane will cause engine
speed to drop. Adjust metering valve to obtain maximum idle RPM.

13.

With propane flowing, adjust idle speed to specified enriched RPM, Fig. 1, by turning idle speed screw.

14.

Adjust metering valve to obtain maximum RPM. If there has been a change in maximum RPM, readjust idle speed screw to specified enriched
RPM.

15.

Turn off main propane valve and allow engine speed to stabilize.

16.

Adjust mixture screws to obtain smoothest idle at specified curb idle RPM, allowing time between adjustments for engine speed to stabilize.

17.

Turn on main propane valve and adjust metering valve to obtain maximum engine RPM. If maximum engine speed differs by more than 25 RPM
from specified enriched RPM, repeat steps 12 through 17.

18.

When adjustment is correct, turn off both propane valves, stop engine and remove tool.

19.

Install new concealment plug, then connect oxygen sensor electrical connector.

20.

Connect vacuum line at ESA, then perform ``Curb Idle Speed, Adjust'' and ``Fast Idle Speed, Adjust'' procedures.