dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Carburetor Adjustments - Manual Revisions|Page 1559 > < Carburetor Adjustments - Manual Revisions|Page 1557
Page 9
background image

plunger on sharp edge of cylinder. Install attaching screws and tighten to 25 inch pounds from center out.

TSB 14-04-87 May 4, 1987 Publication #81-270-6001

(6)

Install accelerator pump arm, internal pump lever and pump operating shaft. On 2280 C link and internal pump lever must be attached to
accelerator pump shaft. Install "E" clip (Fig. 5).

(7)

To install fast idle connector link, engage plain end in slot of fast idle cam (from inside). Engage other end of rod in choke lever. With choke
valve wide open, slide lever over choke shaft; (aligning flats). Install attaching lockwasher and nut. Tighten securely (Fig. 3).

(8)

Install accelerator pump link in No. 1 hole closest to Air Horn and retain with cotter pin on throttle lever end.

(9)

Engage choke diaphragm link in slot in choke lever. Install choke diaphragm assembly and secure with attaching screws (Fig. 2). Reinstall
Vacuum Hose to Main Body.

(10)

Install bowl vent assembly (Fig. 1).

(11)

With pump links and levers installed, adjust the throttle blades to the closed position by backing out the idle speed screw.

(12)

Set the distance from the top of pump lever to the top of bowl vent cover surface to .050 +/- .005 for 2280 models or .180 +/- .010 for 6280
models by bending the pump link. Check that wide open throttle can be reached without binding.

(13)

Install gasket and bowl vent cover plate.

(14)

Install Idle Stop Solenoid.

(15)

Install air cleaner bolt and retainer assembly.

(16)

Remove carburetor from repair stand.

Choke Vacuum Kick The choke diaphragm adjustment controls the fuel delivery while the engine is running. It positions the choke valve within the air
horn by action of the linkage between the choke shaft and the diaphragm. The diaphragm must be actuated to measure the vacuum kick adjustment.
Vacuum can be supplied by an auxiliary vacuum source.

Choke Unloader (Wide Open Kick) The choke unloader is a mechanical device to partially open the choke valve at wide open throttle. It is used to
eliminate choke enrichment during cranking of an engine. Engines which have been flooded or stalled by excessive choke enrichment can be cleared by
use of the unloader. Refer to carburetor adjustments for adjusting procedure.

Fast Idle Speed Fast idle engine speed is used to overcome cold engine friction, stalls after cold starts and stalls because of carburetor icing. Refer to
carburetor adjustments for procedure.

Fast Idle Cam Position This adjustment is used to provide cam stop speeds at proper times during engine warmup.
TSB 14-04-87 May 4, 1987 Publication #81-270-6001

5.

MECHANICAL POWER VALVE ADJUSTMENT (2280 MODELS ONLY)

(1)

Remove bowl vent cover plate.

(2)

Hold throttle in wide open position.

(3)

Insert 5/64" Allen wrench in mechanical power valve adjustment screw.

(4)

Push screw down and release to determine if clearance exists. Turn screw clockwise until clearance is zero.

(5)

Adjust by turning screw counter clockwise one turn.

(6)

Install bowl vent gasket and cover plate. IF ACCELERATOR PUMP ADJUSTMENT IS CHANGED, THIS ADJUSTMENT MUST BE RESET.

Carburetor Adjustments - Manual Revisions|Page 1559 > < Carburetor Adjustments - Manual Revisions|Page 1557