Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Battery chargers vary in the amount of voltage and current that they can supply. Therefore, the time required for the battery to begin accepting
measurable current will also vary.
REMEMBER, when you begin to charge a battery, it may be several minutes before charging current is measurable. The charging current will then
increase rapidly to normal values provided a good charger is used.

CHARGING A VERY FLAT OR COMPLETELY DISCHARGED BATTERY

Unless this procedure is properly followed, a perfectly good battery may be needlessly replaced.

1.

Measure the voltage at the battery terminals with an accurate voltmeter. If it is below 10 volts, the battery will accept current at a very low rate
(milliamperes). It could be some time before the charging rate increases. Such low current flow may NOT be detectable on some ammeters.

2.

Set the charger to a high setting.

3.

Some chargers have a polarity protection feature which prevents charging unless the charger leads are connected to the correct battery terminals. A
completely discharged battery may not have enough voltage to activate this circuitry, even though the leads are connected properly. This will make
it appear that the battery will not accept a charge. Follow the charger manufacturer's instructions telling how to bypass or override this circuitry so
that the charger will turn on and charge a low-voltage battery.

4.

Battery chargers vary in the amount of voltage and current they provide. The time required for the battery to accept measurable charger current at
various voltages is as follows:

Voltage

Hours

16.0 volts or more

Up to 4 hours

14.0 to 15.9 volts

Up to 8 hours

13.9 volts or less

Up to 16 hours

If the charging current is not up to a measurable amount at the end of the above times, the battery should be replaced.

If the charging current is measurable before the end of, or at the end of the above times, the battery is good and charging should be completed in the
normal manner.

6.

It is recommended that any battery recharged by this procedure be LOAD TESTED prior to returning it to service.

BATTERY TESTING

Load Test

1.

Observe the test indicator for presence of the GREEN DOT. If not visible, charge the battery prior to testing.

2.

Observing the polarity, connect a voltmeter and a battery load tester with amp-meter across the battery terminals.

3.

Apply a 300 amp load for 15 seconds to remove the surface charge from the battery, and then remove the load.

4.

Wait at least 15 seconds to let the battery recover, and apply the specified load to the battery.

5.

Read the voltage after 15 seconds with the load applied, then remove the load.

6.

If the voltage does NOT drop below the minimum voltage listed in the load chart, the battery is good and should be returned to service.

NOTE:

THE BATTERY TEMPERATURE MUST BE ESTIMATED BY THE TEMPERATURE THAT THE BATTERY HAS
BEEN EXPOSED TO FOR THE FEW HOURS PRIOR TO TESTING.

7.

If the battery passes the load test, no further tests are required and it should be returned to service. If it fails the load test, check further to
determine whether it should be charged or replaced.

LOAD TEST CHART

Minimum Voltage

Temperature F

9.6

70 and above

9.5

60

9.4

50

9.3

40

9.1

30