Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Steering Gear: Service and Repair
Power Steering Gear Service

Disassembly/Assembly

Prior to disassembly, clean the gear assembly thoroughly in a suitable solvent. Crocus cloth may be used to remove small nicks and burrs provided it is
used carefully. When used on the steering gear valve, use extreme care not to round off the sharp edge portions of the two lands located between the
valve drilled holes. Remove and discard all O-ring seals, using new ones lubricated with fluid when reassembling.

DISASSEMBLE

1.

Drain steering gear by rotating worm shaft from stop to stop.

Fig. 1  Valve body assembly removal

2.

Remove valve body attaching screws, then the valve body. Remove and discard three valve body O-rings.

FIg. 2  Pivot lever removal

3.

Remove pivot lever and pivot lever spring by prying under spherical head of lever with a suitable screwdriver. Use care not to collapse slotted
end of pivot lever, as this will destroy spherical head bearing tolerances.

4.

Loosen sector shaft adjusting screw locknut, then remove sector shaft cover spanner nut using spanner nut remover No. C-3989 or equivalent.

5.

Install No. C-3786 or equivalent, onto threaded end of sector shaft, then slide tool into housing until tool and shaft engage with bearings.

6.

Rotate wormshaft to full left turn position to compress power train components, then remove power train attaching nut using spanner nut remover
No. C-3989. Remove housing head washer.

Fig. 3  Power train removal

7.

While maintaining power train in a firmly compressed position, pry on piston teeth using a suitable screwdriver and remove complete power train. 
The cylinder head, center race and spacer assembly and the housing head must be kept in close contact since the reaction rings may