Dodge Workshop Service and Repair Manuals

3.   Shift front crossmember as necessary (See following tables) to bring camber or caster into specifications. When shifting crossmember, use care not

to move other angles (camber or caster) that are within specifications, out of specifications.

Front Camber Adjustment By Shifting Crossmember

Front Caster Adjustment By Shifting Crossmember

4.   Tighten all previously loosened fasteners (bolts) securing the crossmember to the vehicle to specifications.
5.   Jounce the rear, then front of the vehicle an equal amount of times.
6.   Measure camber and caster. If camber and caster are within specifications, proceed to TOE. If camber cannot be brought into specifications,

perform the CAMBER ADJUSTMENT BOLT PACKAGE INSTALLATION below.

CAMBER ADJUSTMENT BOLT PACKAGE INSTALLATION

The camber adjustment bolt package contains new bolts and nuts for attaching the strut clevis bracket to the steering knuckle. The bolts contained in
the package are slightly undersize allowing for movement between the strut clevis bracket and the steering knuckle. The movement allowed by the
undersize bolts provide approximately two degrees of camber adjustment per side of the vehicle. To install and adjust the camber adjustment bolt
package, follow the procedure below.

7.   Raise the vehicle until its tires are not supporting the weight of the vehicle.