dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

ECM/EGR/Throttle Body - Driveability Concerns|Page 1426 > < Turn Signal Switch - Momentary Loss of Ground|Page 1420
Page 1
background image

Powertrain Control Module: All Technical Service Bulletins
ECM/EGR/Throttle Body - Driveability Concerns

NO.: 18-13-91

GROUP:

DRIVEABILITY

DATE:

Sept. 9, 1991

SUBJECT:

Sag, Stumble, Hesitation During Initial Start-Up and Light Throttle Tip-In Vehicles With 3.0L Engine

MODELS:

1987-88 (S) DODGE CARAVAN/GRAND CARAVAN/CARAVAN C/V VOYAGER/GRAND VOYAGER
1988    (C) DODGE DYNASTY/NEW YORKER

THIS BULLETIN SUPERSEDES TECHNICAL SERVICE BULLETIN 18-25-90, WHICH SHOULD BE REMOVED FROM YOUR FILES.  ALL
REVISIONS ARE HIGHLIGHTED WITH >> ARROWS <<.

>> THIS BULLETIN DOES NOT APPLY TO VEHICLES EQUIPPED WITH A CALIFORNIA EMISSION PACKAGE <<.

SYMPTOM/CONDITION:

Vehicle sag, stumble, or hesitation during initial start-up and drive away.  This condition only occurs on very light throttle tip-in during the first 1-1/2 to
2 minutes after overnight soak and/or after a 15 to 20 minute hot shut-down.

If this condition is present and ALL the DRB II Driveability Diagnostics indicate no fault codes present, perform the following procedure.

PARTS REQUIRED:

1

Rubber Cap 3/16" Diameter

3580171

1

Single Module Engine Controller

1987 S-Body, >> Federal <<

5276431

1988 S-Body, >> Federal <<

5276435

1988 C-Body, >> Federal <<

5276442

1

Mopar Parts Cleaner

4318037

1

Gasket, Throttle Body Base

4300071

1

Scotch Brite Pad

1

Authorized Modification Label

4275086

REPAIR PROCEDURE:

This procedure involves the removal and cleaning of throttle body bore and blade, disconnecting EGR vacuum line, plugging EGR vacuum port, and
replacing the Single Module Engine Controller.

1.

Remove the throttle body from intake manifold.

2.

While holding the throttle open, spray the entire throttle body bore and the manifold side of the throttle blade with MOPAR Parts Cleaner.

USE ONLY MOPAR PARTS CLEANER, PN 4318037. DO NOT SUBMERSE THE THROTTLE BODY IN SOLVENT, GASOLINE OR
ANY OTHER CLEANING FLUIDS.

CAUTION: USE THIS CLEANER IN A WELL VENTILATED AREA. DO NOT LET THIS CLEANER COME IN CONTACT WITH

SKIN. RUBBER OR BUTYL GLOVES ARE RECOMMENDED. WASH THOROUGHLY AFTER USE. AVOID EYE
CONTACT. AVOID INGESTING.

3.

Use a small (1" x 1") piece of Scotch Brite Pad to clean the throttle body bore and throttle blade. While holding the throttle open, clean both
the top and bottom of the throttle body bore. Also, clean the manifold side and edges of the throttle blade.

NOTE:

IT IS IMPORTANT THAT THIS CLEANING OPERATION BE PERFORMED THOROUGHLY AND COMPLETELY. THE
EDGE OF THE THROTTLE BLADE AND THE PORTION OF THE THROTTLE BODY BORE THAT IS IN THE CLOSEST
PROXIMITY OF THE CLOSED THROTTLE BLADE ARE THE MOST CRITICAL AREAS WHERE CLEANING SHOULD
BE CONCENTRATED. THESE AREAS MUST BE FREE OF ALL DEPOSITS WHEN CLEANING IS COMPLETE.

ECM/EGR/Throttle Body - Driveability Concerns|Page 1426 > < Turn Signal Switch - Momentary Loss of Ground|Page 1420