dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Diagram Information and Instructions|Page 3303 > < Diagram Information and Instructions|Page 3301
Page 1
background image

Information Bus: Description and Operation

PROGRAMMABLE COMMUNICATIONS INTERFACE (PCI) BUS

The Programmable Communication Interface Multiplex system (PCI Bus) consist of a single wire. The Body Control Module (BCM) acts as a splice
to connect each module and the Data Link Connector (DLC) together. Each module is wired in parallel to the data bus through its PCI chip set and
uses its ground as the bus reference. The wiring is a minimum 20 gauge wire.

Various modules exchange information through a communications port called the PCI Bus. The Powertrain Control Module (PCM) transmits the 
Malfunction Indicator Lamp (Check Engine) On/Off signal and engine RPM on the PCI Bus. The PCM receives the Air Conditioning select input,
transaxle gear position inputs over the PCI Bus. The PCM also receives the air conditioning evaporator temperature signal from the PCI Bus.

The following components access or send information on the PCI Bus.
-

Instrument Panel

-

Body Control Module

-

Air Bag System Diagnostic Module

-

Full ATC Display Head (if equipped)

-

ABS Module

-

Transmission Control Module

-

Powertrain Control Module

-

Travel Module

-

SKIM

COMMUNICATION

The Programmable Communication Interface or PCI Bus is a single wire multiplexed network capable of supporting binary encoded messages shared
between multiple modules. The PCI bus circuit is identified as D25 and is white with a violet tracer. Additional tracer colors may be added to the
violet in order to distinguish between different module connections. The modules are wired in parallel. Connections are made in the harness using
splices.

The following modules are used on the RS/RG:
-

Body Control Module

-

Front Control Module

-

Airbag Control Module

-

Left Side Impact Airbag Control Module

-

Right Side Impact Airbag Control Module

-

Controller Antilock Brake

-

Powertrain Control Module (Gas)

-

Engine Control Module (Diesel)

-

Radio

-

CD Changer

-

Transmission Control Module

-

Automatic Temperature Control Module

-

A/C Heater Control Module (MTC)

-

Sentry Key Immobilizer Module

-

Memory Seat/Mirror Module

-

Overhead Console

-

Mechanical Instrument Cluster

-

Left Sliding Door Control Module

-

Right Sliding Door Control Module

-

RKE/Thatcham Alarm Module (Export)

-

Power Liftgate Module

Each module provides its own bias and termination in order to transmit and receive messages. The bus voltage is at zero volts when no modules are
transmitting and is pulled up to about seven and a half volts when modules are transmitting.

Diagram Information and Instructions|Page 3303 > < Diagram Information and Instructions|Page 3301