Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Camshaft: Service and Repair

REMOVAL 

1. Remove the engine assembly from vehicle. Remove the cylinder heads. 
2. Remove the timing chain and camshaft sprocket. 
3. Remove the hydraulic lifters. Identify each tappet for reinstallation in original location.
4. Remove camshaft thrust plate (Fig. 45).
5. Install a long bolt into front of camshaft to facilitate removal of the camshaft.
6. Remove the camshaft (Fig. 45), being careful not to damage cam bearings with the cam lobes.

NOTE:  The camshaft bearings are serviced with the engine block.

INSPECTION 

1. Check the cam lobes and bearing surfaces for abnormal wear and damage (Fig. 47). Replace camshaft as required.

NOTE:  If camshaft is replaced due to lobe wear or damage, always replace the lifters.

2. Measure the lobe actual wear (unworn area wear zone = actual wear) (Fig. 47) and replace camshaft if out of limit. Standard value is 0.0254 mm

(0.001 inch), wear limit is 0.254 mm (0.010 inch).

INSTALLATION 

1. Lubricate camshaft lobes and camshaft bearing journals with engine oil.
2. Install a long bolt into the camshaft to assist in the installation of the camshaft.
3. Carefully install the camshaft in engine block.
4. Install camshaft thrust plate and bolts (Fig. 45). Tighten to 12 Nm (105 in. lbs.) torque.
5. Measure camshaft end play. If not within specifications, replace thrust plate.
6. Install the timing chain and sprockets. 

NOTE:  When camshaft is replaced, all of the hydraulic lifters must be replaced also.

7. Install the hydraulic lifters. Each lifter reused must be installed in the same position from which it was removed.
8. Install the timing chain cover. 
9. Install the cylinder heads. 

10. Install the cylinder head covers. 
11. Install the lower and upper intake manifolds. 
12. Install the engine assembly.