Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Rear Window Defogger Switch
The Rear Window Defogger Switch is a momentary contact switch. Toggling the switch results in the A/C - Heater Control Module sending a
change of state message to the FCM to provide rear window defogger activation or deactivation respectively. The switch LED illuminates when
the switch is ON.

Recirculation Switch
The Recirculation Switch is a momentary contact switch. Toggling the switch ON results in the A/C - Heater Control Module signaling the
actuator to close the fresh-air door. Toggling the switch OFF results in the A/C - Heater Control Module signaling the actuator to open the
fresh-air door. The switch LED illuminates when the switch is ON. When the Power Switch is OFF, the A/C - Heater Control Module closes the
fresh-air door to prevent outside air from entering the passenger compartment. The recirculation mode will cancel whenever defrost is requested.
Pressing the Recirculation Switch while in defrost mode will illuminate the Recirculation Switch LED, but only while the button is pressed. Under
this circumstance, the recirculation request will be denied and the fresh-air door will remain in the fresh position. All door positions are
determined relative to the number of commutator pulses required to provide full travel of the door. On command, the A/C - Heater Control
Module runs the actuator for the number of pulses corresponding to the desired door position.

A/C Switch
The A/C Switch is a momentary contact switch. Toggling the switch results in the A/C - Heater Control Module sending a change of state message
to the PCM to provide A/C compressor clutch activation or deactivation respectively. The A/C - Heater Control Module will only provide this
request if EVAP function is found acceptable. The Power Switch must be on to make the A/C switch active. The switch LED illuminates when the
switch is ON. The A/C Switch setting is remembered during power down.

Blower Switch - Front
The rotary Blower Switch has five positions, Low, M1, M2, M3, and High. The Power Switch must be on to make the Blower Switch active.
Toggling the Power Switch results in the A/C - Heater Control Module sending a request to the FCM to provide blower motor activation or
deactivation respectively.

Blower Switch - Rear Blower Front Control Switch
The rotary Blower Switch has five positions, Rear, OFF; Low, Med, and High. The Power Switch must be on to make the Blower Switch active.
The Blower Switch must be in the Rear position to make the Rear Blower Rear Control active. Toggling the Power Switch results in the A/C -
Heater Control Module sending a request to the FCM to provide blower motor activation or deactivation respectively.

Blend Switch - Single Zone
The single, rotary Blend Switch has multiple detents to control the full range of temperature that the system can produce in any mode. Rotating the
switch results in the A/C - Heater Control Module signaling the actuator to move the blend door. All door positions are determined relative to the
number of commutator pulses required to provide full travel of the door. On command, the A/C - Heater Control Module runs the actuator for the
number of pulses corresponding to the desired door position.

Blend Switch - Dual- and Three-Zone
The dual, sliding Blend Switches have multiple detents to control the full range of temperature that the system can produce in any mode. On
Dual-Zone systems, the upper slide pot controls the driver-side blend door, while the lower slide pot controls the passenger-side blend door. On
Three-Zone systems, the upper slide pot controls the driver-side blend door and, when activated, the Rear A/C - Heater Unit Blend Door. The
lower slide pot controls the passenger-side blend door. Sliding the switch resuits in the A/C - Heater Control Module signaling the actuator to
move the blend door. All door positions are determined relative to the number of commutator pulses required to provide full travel of the door. On
command, the A/C - Heater Control Module runs the actuator for the number of pulses corresponding to the desired door position.

Mode Switch - Single- and Dual-Zone
The single, rotary Mode Switch has 13 detents to either direct airflow to the panel outlets, a mix of floor and panel outlets, floor outlets, a mix of
floor and defrost outlets, or defrost outlets. Rotating the switch results in the A/C - Heater Control Module signaling the actuator to move the mode
door. All door positions are determined relative to the number of commutator pulses required to provide full travel of the door. On command, the
A/C - Heater Control Module runs the actuator for the number of pulses corresponding to the desired door position.

Mode Switch - Three-Zone
The single, rotary Mode Switch has 13 detents to either direct airflow to the panel outlets, a mix of floor and panel outlets, floor outlets, a mix of
floor and defrost outlets, or defrost outlets. When the Rear A/C - Heater Unit is activated, the Mode Switch also controls its Mode Door to direct
the rear airflow to the floor or overheard outlets. Rotating the switch results in the A/C - Heater Control Module signaling the actuator to move the
mode door(s). All door positions are determined relative to the number of commutator pulses required to provide full travel of the door. On
command, the A/C - Heater Control Module runs the actuator for the number of pulses corresponding to the desired door position.

Rear Blower Rear Control
Switch Operation
The A/C - Heater Control Module's Power Switch must be ON to make the Rear Blower Front Control Switch active. The Rear Blower Front
Control Switch must be in the Rear position to make the Rear Blower Rear Control active.

Blower Switch
The rotary Blower Switch has three positions, Low, Med, and High. Toggling the A/C - Heater Control Module's Power Switch on and positioning