dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Actuator Calibration and Diagnostics|Page 5246 > < Rear Heater - A/C Switch Lamp Replacement|Page 5240
Page 1
background image

Air Door Actuator / Motor: Testing and Inspection
Actuator Calibration and Diagnostics

NOTE:  Do not run actuators unless they are properly mounted on the HVAC control module.

Actuator end point calibration takes approximately 60 seconds. The REAR WIPER and INTERMITTENT LED's will flash alternately during the test.
The control will cycle the Blend actuator(s) to the Heat stop first then back to Cold. After the Blend actuator(s) have been calibrated the Mode actuator
will be cycled to Defrost and then to Panel. Successful calibration is defined as actuator travel falling within their minimum and maximum limits.

Blend/Passenger Actuator Background

The Blend/Passenger Actuator can move the temperature door in two directions. When the voltage at Pin 12 of the control module is high, about 11.5
volts
, and the voltage at Pin 17 is low, about 1.5 volts, the door will move towards the Heat position. When Pin 17 is High and Pin 12 is Low the door
will move towards the Cold position. When both Pins are high or both Pins are low, the actuator will not move. The Blend/Passenger feedback signal
is a voltage signal that is supplied by the actuator to the control. The signal will be about 4.0 volts in the Heat position and 1.0 volt in the Cold
position. As the position of the Blend/Passenger actuator changes, so will the feedback signal. The feedback signal is necessary for the correct
positioning of the temperature door.

Driver Actuator Background

The Driver Actuator can move the temperature door in two directions. When the voltage at Pin 15 of the control module is high, about 11.5 volts, and
the voltage at Pin 13 is low, about 1.5 volts the door will move towards the Cold position. When Pin 13 is High and Pin 15 is Low the door will move
towards the Heat position. When both Pins are high or when both Pins are low, the actuator will not move. The Driver feedback signal is a voltage
signal that is supplied by the actuator to the control. The signal will be about 4.0 volts in the Heat position and 1.0 volt in the Cold position. As the
position of the Driver Actuator changes, so will the feedback signal. The feedback signal is necessary for the correct positioning of the temperature
door.

Mode Actuator Background

The Mode actuator can move the mode door in two directions. When the voltage at Pin 18 of the control module is high, about 11.5 volts, and the
voltage at Pin 12 is low, about 1.5 volts the door will move towards the Panel position. When Pin 12 is High and Pin 18 is Low the door will move
towards the Defrost position. When both Pin are high or when both Pins are low, the actuator will not move. The Mode door feedback signal is a
voltage signal that is supplied by the actuator to the control. The signal will be about 4.5 volts in the Panel position and 0.5 volts in the Defrost
position. As the position of the Mode actuator changes, so will the feedback signal. The feedback signal is necessary for the correct positioning of the
mode door.

Actuator Calibration and Diagnostics|Page 5246 > < Rear Heater - A/C Switch Lamp Replacement|Page 5240