Dodge Workshop Service and Repair Manuals

If the TCM detects a situation that has resulted or may result in a catastrophic engine or transmission problem, the transmission is placed in the neutral
position. Improper Ratio, Input Sensor Overspeed or Engine Overspeed DTCs cause the loss of drive.

Controlled Limp-in Mode

When a failure does not require the TCM to shut down the solenoid supply, but the failure is severe enough that the TCM places the transmission into a
predefined gear, there are several shift performance concerns. For instance, if the transmission is slipping, the controller tries to place the transmission
into 3rd gear and maintain 3rd gear for all forward drive conditions.