Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Fig. 21 Adjusting drive belt tension

6. Reset Belt Tension Tool C-4703 index, if necessary to have axis within 15° of horizontal.
7. Turn engine clockwise from TDC two crankshaft revolutions back to TDC. DO NOT reverse rotate crankshaft or attempt to rotate engine using

camshaft or accessory shaft attaching bolt.

8. Holding weighted wrench in position, tighten locknut on tensioner to 61 Nm (45 ft. lbs.) torque.
9. Lower the engine onto the right engine mount. Tighten the thru-bolt nut to 68 Nm (50 ft. lbs.) torque.

10. Remove the jack from under the engine.
11. Position both halves of timing belt cover together.
12. Install the nuts and bolts holding cover to cylinder head and cylinder block. Tighten the nuts and bolts to 4 Nm (40 in. lbs.) torque.

Fig. 2 Camshaft Sprocket

13. Rotate crankshaft two full revolutions and check valve timing. With No.1 cylinder at TDC, the small hole in sprocket must be centered in timing

belt cover hole.

14. Install the spark plugs and tighten to 27 Nm (20 ft. lbs.) torque.
15. Install the water pump pulley. Tighten the bolts to 28 Nm (21 ft. lbs.) torque.
16. Install the crankshaft pulley. Tighten the bolt to 28 Nm (21 ft. lbs.) torque.
17. Front mounting bolt and spacer need to be installed simultaneously with bracket. Install bracket on front mounting stud and slide bracket over

timing belt cover into position.

18. Loosen assembly bracket to engine fasteners (No.1 through 7).