Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Brake Drum: Service and Repair
Brake Drum Refinishing

Fig 4  Eleven Inch Drum Maximum Diameter Identification

The brake drums can be resurfaced on a drum lathe when necessary. 
-

Initial machining cuts should be limited to 0.12 mm (0.005 in.) at a time as heavier feed rates can produce taper and surface variation. 

-

Final finish cuts of 0.025 - 0.038 mm (0.001 - 0.0015 in.) are recommended and will provide the best surface finish.

Be sure the drum is securely mounted in the lathe before machining operations. A damper strap should always be used around the drum to reduce
vibration and avoid chatter marks.

BRAKE DRUM REFINISH LIMITS

The maximum allowable diameter of the drum braking surface is usually stamped or cast into the drum outer edge. 

Generally, a nine inch drum can be machined to a maximum of 230.1 mm (9.060 in.) and a ten inch drum to 255.5 mm (10.060 in.). 

Always replace the drum if machining would cause drum diameter to exceed indicated size limit.

BRAKE DRUM RUNOUT

Measure drum diameter and runout with an accurate gauge. The most accurate method of measurement involves mounting the drum in a brake
lathe and checking variation and runout with a dial indicator. 

Variations in drum diameter should not exceed 0.076 mm (0.003 in). Drum runout should not exceed 0.20 mm (0.008 in) out of round. Refinish
the drum if runout or variation exceed these values.