Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Driver/Vehicle Information Display: Customer Interest
Overhead Console Display - Inaccurate MPG Reading

NUMBER: 08-006-01

GROUP: Electrical

DATE: Mar. 23, 2001

SUBJECT:
Inaccurate Miles Per Gallon/Distance To Empty Reading From Overhead Console

OVERVIEW:

This bulletin involves selectively erasing and reprogramming the Powertrain Control Module (PCM) with new software (calibration level 01Cal14)

MODELS:
2001

(AN)

Dakota

2001

(DN)

Durango

NOTE:

THIS BULLETIN APPLIES TO VEHICLES EQUIPPED WITH THE 4.7L ENGINE.

SYMPTOM/CONDITION:

The vehicle's overhead console may display a Miles Per Gallon (MPG) that is approximately two MPG higher than what the vehicle actually is getting.
Additionally, one of the inputs for the Distance To Empty (DTE) reading is taken from the MPG reading which may cause the DTE reading to be
inaccurate.

DIAGNOSIS/REPAIR PROCEDURES:

Due to the nature of this issue, perform the Repair Procedure on any subject model vehicle in which the customer complains that the vehicle is getting
approximately two miles per gallon less than displayed on the overhead console.

PARTS REQUIRED:

EQUIPMENT REQUIRED:

NOTE:

THE MDS2 AND DRBIII(R) ARE REQUIRED TO PERFORM PART OF THIS REPAIR, WHEN USING THE MDS2 AND THE DRBIII(R),
THE SYSTEM MUST BE OPERATING AT CIS CD 2077 OR HIGHER.

REPAIR PROCEDURE:

1.

Reprogram the PCM using the MDS2 (Mopar Diagnostic System) and the DRB III(R) (Scan Tool).

NOTE:

DUE TO THE PCM REPROGRAMMING PROCEDURE, A DTC MAY BE SET IN OTHER MODULES (EATX, BCM, MIC, SKIM, ETC.)
WITHIN THE VEHICLE, IF SO EQUIPPED. SOME DTC'S MAY CAUSE THE MIL TO ILLUMINATE. ALL DTC'S RELATE TO A LOSS OF
COMMUNICATIONS WITH A MODULE. CHECK ALL MODULES, RECORD THE FAULTS, AND ERASE THESE FAULTS PRIOR TO
RETURNING THE VEHICLE TO THE CUSTOMER. ERASE ANY FAULTS IN THE PCM LAST, AFTER ALL OTHER MODULES HAVE
HAD THEIR FAULTS ERASED.