Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Trip Computer: Description and Operation

SYSTEM OPERATION

A mini trip computer is available on this model to provide several electronic functions and features. The trip computer contains a central
processing unit and interfaces with other modules in the vehicle on the Chrysler Collision Detection (CCD) data bus network.

The CCD data bus network allows the sharing of sensor information. This helps to reduce wire harness complexity, reduce internal controller
hardware, and reduce component sensor current loads. At the same time, this system provides increased reliability, enhanced diagnostics, and
allows the addition of many new feature capabilities.

Some of the functions and features that the trip computer supports and/or controls, include the following display options:
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Compass and temperature

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Trip odometer (ODO)

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Average fuel economy (AVG ECO)

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Instant fuel economy (ECO)

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Distance to empty (DTE)

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Elapsed time (ET)

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Blank display

Momentarily depressing and releasing the Step button when the ignition switch is in the On position will cause the overhead console display to
step sequentially through the listed display options. Momentarily depressing and releasing the U.S./Metric button toggles the display between U.S.
and Metric measurements. For more information on the trip computer features and functions, refer to the owner 5 manual in the vehicle glove box.

The push button (Step and U.S./Metric) switches and the compass flux-gate unit are integral to the trip computer, compass, and thermometer
display module unit. The ambient temperature sensor is hard-wired to the module. Data input for all other trip computer functions is received
through CCD data bus messages. The trip computer uses its internal programming and all of these inputs to calculate and display the requested
data. If the data displayed is incorrect, perform the self-diagnostic tests as described. If these tests prove inconclusive, the use of a DRB scan tool
and the proper Diagnostic Procedures are recommended for further testing of the trip computer and the CCD data bus.

The trip computer, compass, and thermometer display module cannot be repaired, and are only available for service as a unit. If faulty or damaged,
the complete module must be replaced.

COMPASS MINI-TRIP COMPUTER (CMTC)

This system, located in the overhead console, displays information on outside temperature, compass direction and trip information.

Compass And Temperature Display

This display provides the outside temperature and one of eight compass readings to indicate the direction the vehicle is facing.

Trip Odometer (ODO)

Shows the distance travelled since the last reset.

Average Fuel Economy (AVE ECO)

Shows the average fuel economy in MPG (miles per gallon) or L/100Km since the last reset.

Instantaneous Fuel Economy

Shows the fuel economy for the last few seconds in MPG or L/100Km.

Distance to Empty (DTE)

Shows the estimated distance that can be travelled with the fuel remaining in the tank. This is calibrated using the MPG for the last few minutes.

Elapsed Time (ET)

Shows the accumulated ignition on time since the last reset.

Step Button

Press this button to cycle through all the mini-trip computer displays.

US/M Button

Press this button to convert all vehicle displays from US to metric to US.

To Reset the Display

Press the Step and US/M buttons simultaneously for at least two seconds and all resettable conditions will be rest. This will occur only if a
resettable function (AVG ECO, ECO, ET) is currently being displayed.

Automatic Compass Calibration

This compass is self-calibrating which eliminates the need to manually set the compass. When the vehicle is new, the compass may appear erratic